“十二五”节能环保产业发展规划的重点领域

节能汽车。加快研发和示范具有自主知识产权的汽油直喷、涡轮增压等先进发动机节能技术，以及双离合式自动变速器（DCT）等多档化高效自动变速器等节能减排技术，新型车辆动力蓄电池和新型混合动力汽车机电耦合动力系统、车用动力系统和发电设备等技术装备；推广采用各类节能技术实现的节能汽车；大力推广节能型牵引车和挂车。

以生产过程节能节材和提高终端用能产品能效为重点，加强绿色设计，选用新材料，推广绿色制造工艺，大力推进铸造、锻压、热处理、轴承等生产过程的节能，提高材料利用率；不断提高电机、风机、水泵、变压器等产品能效水平，加快淘汰落后的燃煤锻造加热炉、无磁轭（≥0.25）铝壳无芯中频感应电炉、中频发电机感应加热电源等生产设备。

“十二五”规划纲要提出，节能环保产业重点发展高效节能、先进环保、资源循环利用关键技术装备、产品和服务。潜力巨大 国务院日前印发了《“十二五”节能环保产业发展规划》（以下简称《规划》）。

液压和气动有什么区别?

主要区别有，控制方式不同、功能作用不同、优缺点不同，具体如下：控制方式不同 气动悬挂 根据路况的不同以及距离传感器的信号，行车电脑会判断出车身高度变化，再控制空气压缩机和排气阀门，使弹簧自动压缩或伸长，从而降低或升高底盘离地间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性。

液压与气动是不可分割的相似产品，它们两者是同性不同类的自动化必备产品，它们有着不同的应用市场，性能区别如下：气动：速度快但压力低，噪音大，压力一般在10公斤以下。液压：速度慢但压力高，噪音小，压力可达300公斤左右。

它们的介质不一样，一个压缩空气，一个液压油。 由于气体具有很大的压缩性，在高压的情况有的液化的状态，如果运用于液压系统中容易导致液压系统运行不稳定；而液压油的压缩性几乎没有，而且性质比较稳定，适合运用液压系统。

顾名思义，工作物质不同。液压工作物质是液体，气动是气体。液压传动比气动要快，作用力也大得多。

液压是是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。气动就是以压缩空气为动力源，带动机械完成伸缩或旋转动作。液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。

液压传动的基本原理是什么?

液压传动的基本原理：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件（液压缸或马达）把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。

液压传动的基本原理是依据帕斯卡原理。帕斯卡原理包括以下三个方面：作用在密闭容器内的静止液体的一部分上的压力，以相等的强度（压力）传递到液体的所有部分。压力总是垂直作用于液体内的任意表面。液体中各点的压力在所有的方向上都相等。

【答案】：液压传动是以密闭管路中的受压液体为工作介质，进行能量的转换、传递、分配和控制的技术。液压传动工作原理可用图1-1所示的液压千斤顶工作原理来说明。图中缸体3和柱塞4组成提升液压缸；杠杆缸体柱塞7和单向阀9组成手摇动力缸；2为控制阀；11和1分别为管道和油箱。