河北省钢铁碳行业排放基准值
1、河北省钢铁碳行业排放基准值如下：焦炉的二氧化硫排放浓度不得大于150毫克/立方米，氮氧化物排放浓度不得大于300毫克/立方米。煤气加氢装置的二氧化硫排放浓度不得大于100毫克/立方米，氮氧化物排放浓度不得大于200毫克/立方米。
2、碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中最主要的气体是二氧化碳，因此用碳（Carbon）一词作为代表。虽然并不准确，但作为让民众最快了解的方法就是简单地将“碳排放”理解为“二氧化碳排放”。
3、根据发电行业（含其他行业自备电厂）2013-2019年任一年排放达到6万吨二氧化碳当量（综合能源消费量约1万吨标准煤）及以上的企业或者其他经济组织的碳排放核查结果，筛选确定纳入2019-2020年全国碳市场配额管理的重点排放单位名单，并实行名录管理。
4、我国仍处于工业化中期，2011年我国第三产业增加值占比达到43%，距离工业化后期50%以上的参照标准还有相当大的距离，以我国目前工业化的速度来看，完成工业化至少仍需要10年以上的时间，在该时期内钢铁消费仍将保持增长势头。 人均钢铁消费继续攀升。我国目前的人均钢铁消费距离发达国家仍有较大差距。
5、目前，全国碳市场采用相对总量控制机制：以纳入重点排放单位的企业发电总量为基准值，计算出每家企业的配额量。考虑到在全国碳排放交易的初始阶段不会为企业添加太多成本负担，目前碳排放配额取决于发电总量。
唐山排放标准
1、是的，唐山限行国五货车。限行国五货车的原因是为了减少机动车尾气排放对环境的污染，保护空气质量，改善城市居民的生活环境。国五排放标准是指车辆的尾气排放达到国家规定的环保标准，相较于国四排放标准，国五标准更加严格，能够减少有害物质的排放。
2、唐山：国5排放标准；不符合标准的，不得转籍。邢台：国5排放标准；不符合标准的，不得转籍。秦皇岛：国5排放标准；不符合标准的，不得转籍。廊坊：国4排放标准；注册登记满1年的各类营运客车、注册登记满2年的货车、注册登记满3年的其他各类机动车不允许迁入。邯郸：国5排放标准；平头车不允许迁入。
3、河北唐山限制国四上牌的时间是从2019年1月1日开始的。限制国四车辆上牌的原因是为了减少机动车尾气排放对环境的污染，提高空气质量。国四标准是指车辆排放的标准，相对于国三标准来说，国四标准对车辆的排放要求更加严格，能够更好地减少尾气排放对环境的影响。
谁帮我分析一下11月中旬钢铁行业的走势
【特钢综述】碳合结钢：今日国内碳合结钢市场行情出现小幅拉涨过程，主要是受各地市场资源量大幅减少，加之市场贸易商普遍看好年后春季市场的走势，以及市场信心逐渐恢复。
中国11月消费者价格指数（CPI）同比上涨1%，表明通货膨胀压力持续存在。这一上涨可能会促使政府在短期内实施更为宽松的货币政策，以控制物价上涨。 在这样的经济背景下，预计近期内可能仍有加息的可能性。
卫生健康委、疾控局、教育部、交通运输部等各行业主管部门加强对行业系统的督促指导，加大典型案例曝光力度，切实起到震慑作用。 综合观点 本周，随着黑色系商品低位回涨，市场情绪得到修复，加上局部地区需求维持一定强度，推动国内建筑钢价格震荡回涨，全周走势与我们上周的预判——“等待契机，震荡偏强”基本相符。
中线：11月中旬大盘企稳后，钢铁板块补涨需求强烈，后市可期，12月加速上涨。长线：武钢股份基本面良好，目标价21元，可长期持有。另附：钢铁巨头，硅钢领域优势明显 公司是国内第三大钢铁企业，其硅钢领域的独特竞争优势使硅钢产品成为公司的主要利润来源。
但经过数月的折冲，国资委改变心意而选定鞍钢。此议若真，将成就鞍钢在中国钢铁老大的地位。三大铁矿石巨头拖延价格谈判：按照惯例，一年一度的铁矿石价格谈判从每年的第四季度（近年来为11月份）开始，而眼下11月已近尾声，该谈判却仍然悄无声息。
年废铁价格行情与走势 2008年11月中旬国内废钢铁市场价格结束持续近四个月的下跌行情，废钢铁跟随钢坯，钢材价格连续12周上涨。由于经济增长原因，需求市场低迷，在2月6日左右国内废钢铁市场价格结束反弹行情，价格掉头向下。
烧结透气性与烧结废气含氧量有关系吗?
《钢铁烧结、球团工业大气污染物排放标准》（GB28662-2012）修改单规定的基准含氧量，自2017年10月1日起执行。根据编制说明，烧结和球团焙烧烟气基准含氧量定为16%。则钢厂烧结和球团实测焙烧烟气的大气污染物排放浓度，应换算为16%条件下的排放浓度，并以此作为判定排放是否达标的依据。
粒度过小时。烧结料层的透气性变差，抽入的空气量减少，不能供给充足的氧量，同时硫的氧化产物和分解产物不能迅速从烧结料层中带走，也对脱硫不利。（3）如果粒度过大时，虽然外部扩散条件改善了，但内扩散条件就变得更困难了，也不利于脱硫。
耐火材料烧结对与透气性有密切的关系：烧结生产过程是一个复杂的物理、化学变化过程，影响它进行的因素很多。